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作者:博客彩票注册发布时间:2019年11月18日 10:56:10  【字号:      】

据透露,与三星的联合研发5G芯片,vivo前后共投入了500多名专业研发工程师,历时10个月,将积累的无形资产多达400个功能特性(其中modem相关占极大比例)补充到三星平台,联合三星在硬件层面攻克了近100个技术问题。

路虎全新卫士国内路试除了全新宝马X6外,堪称越野领域“活化石”的路虎新卫士有望亮相广州车展,这对于广大越野爱好者来说,无疑是一件喜事。全新卫士将基于路虎最新的MLA模块化纵向架构平台打造,最重要的是改为了使用承载式车身设计。

vivo副总裁周围表示:“vivo与三星相互配合,保证开发进度和效率,整体进度提前了2-3个月,让搭载这颗芯片的双模5G手机,在年内就能和消费者见面。这在很大程度上丰富了5G终端选择,为更多消费者带来更丰富的5G体验,加速了5G行业的发展普及和产业化进程。”

vivo与三星联合推双模5G AI芯片,搭载新品下月发布

内饰方面。全新傲跑延续了海外版Seltos内饰的整体设计,中控大屏采用了悬浮式风格,仪表盘和10.25英寸中控屏采用了连体式设计,副驾驶一侧的装饰面板采用了深色钢琴烤漆装饰,档次提升了一大截。

公开资料显示,首批双模5G SoC产品,Exynos 980芯片同时支持NSA和SA两种组网模式。Exynos 980实现了超高速数据通信,在5G通信环境即Sub-6GHz以下频段下,可实现最高2.55Gbps的下载速率,在4G-5G双连接(E-UTRA-NR Dual Connectivity, EN-DC)状态下,下载速率最高可达3.55Gbps。此外,Exynos 980还将5G基带集成在SoC中,大幅节省布板面积,给机身设计留出更多空间,同时部件之间的调度更快、更高效。

威兰达/皓影领衔,广州车展重磅SUV前瞻!

vivo很早就参与5G标准制定,截止目前,vivo累计申请2000多项5G发明专利,向3GPP提交5G提案3000多篇,并获得国内首批5G手机3C认证,成为推动中国5G普及的中坚力量。

燃油版混动版尺寸方面,新车的长宽高为4665/1855/1680mm,轴距为2690mm。此外,如上图所示,威兰达混动版车型在车标处加入了蓝色元素,前翼子板和车尾加入“HYBRID”标识,以凸显其混动版车型的特殊身份。

动力方面,全新傲跑或将使用1.5L+CVT动力组合,最大功率为85kW(116PS),百公里综合油耗低至5.4L,并满足国六排放标准。

动力方面,新车将配备2.0L发动机/2.5L混动系统。其中2.0L发动机最大功率126kW(171Ps),匹配CVT变速箱。混动版由2.5L自然吸气发动机+电机组成的混动系统,2.5L发动机最大功率131kW(178Ps),电机功率88kW(120Ps),匹配E-CVT变速箱。两种动力车型也均将提供两驱和四驱版本。




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